Introdução ao especialista da máquina de teste universal hidráulica

O equipamento principal para determinar as propriedades mecânicas de um material é uma máquina de teste de material. As máquinas de teste de material comumente usadas incluem máquinas de teste de tração, máquinas de teste de pressão, máquinas de teste de torção, máquinas de teste de impacto, máquinas de teste de fadiga, etc. Uma máquina de teste que pode usar duas vezes uma variedade de experimentos como tração, compressão, cisalhamento e flexão é chamada de máquina de teste universal. De acordo com a natureza do pós -combustor, ele pode ser dividido em máquinas de teste de carga estática e máquinas de teste de carga dinâmica. As máquinas de teste de material universal para experimentos estáticos incluem tipos hidráulicos, mecânicos, eletrônicos e outros. O seguinte se concentrará nesses três tipos de máquinas de teste universais.
1. Sistema de carregamento
A estrutura do rolamento é composta por duas colunas fixas e feixes fixos na base. O cilindro de trabalho é fixado no quadro. No pistão de trabalho do cilindro de trabalho, é suportado um quadro móvel que consiste em vigas superiores, colunas móveis e plataforma móvel. Quando a bomba de óleo é iniciada, o óleo passa pela válvula de suprimento de óleo e entra no cilindro de óleo de trabalho através do tubo de suprimento de óleo e levanta o pistão de trabalho e a plataforma móvel. Dessa forma, se a amostra for instalada entre o mandril superior e o mandril inferior, o chuck superior aumentará com a plataforma móvel e a amostra será esticada. Se a amostra for colocada entre duas almofadas por pressão, ou a amostra dobrada for colocada em dois suportes dobrados, a plataforma móvel aumenta devido ao fato de o feixe estacionário não se mover, e a amostra será compactada ou dobrada, respectivamente. Além disso, se você deseja ajustar a distância entre os pedidos superior e inferior antes do início do experimento, poderá iniciar o motor de ajuste da posição e acionar o parafuso para fazer com que o chuck inferior suba ou caia. No entanto, o motor de ajuste da posição não pode ser usado para aplicar a tensão à amostra.
2. Sistema de medição de força
Ao carregar, inicie o motor da bomba de óleo, abra a válvula de suprimento de óleo e a bomba de óleo envia o óleo para o cilindro de óleo que trabalha e eleva o pistão de trabalho para carregar a amostra; Ao mesmo tempo, o óleo entra no cilindro de medição de força através do tubo de óleo retornado e o tubo de óleo de medição da força (a válvula de retorno do óleo é fechada nesse momento e o óleo não pode fluir de volta para o tanque de óleo), pressiona o pistão de medição de força e aciona a haste para se mover para baixo, forçando a haste do balanço e o pêndo. Quando a haste de push desvia, a haste da engrenagem é empurrada para se mover horizontalmente, para que a engrenagem do ponteiro do disco índices seja acionada para girar os índices em torno do centro do disco dos índices. O ângulo de rotação do indicador de força é proporcional à pressão total no pistão do cilindro de força (isto é, a força de tensão aplicada à haste de tração). Como a pressão do óleo no cilindro de medição de força e o cilindro de trabalho é o mesmo, a pressão total nos pistões dos dois cilindros é proporcional (a proporção da área do pistão). Dessa maneira, o ângulo do ponteiro de força é proporcional à pressão total no pistão do cilindro de trabalho, ou seja, a carga na amostra. Após a calibração, o ponteiro pode indicar diretamente a magnitude da carga no mostrador indicador.
A máquina de teste é geralmente equipada com pêndulos de diferentes pesos e está disponível. Para pêndulos com pesos diferentes, a pressão hidráulica necessária não é a mesma, ou seja, a carga não é a mesma. Portanto, a faixa de força indicada pela escala no mostrador de exibição deve corresponder ao peso do pêndulo. Tomando a máquina de teste We-300 como exemplo, ela está equipada com três pêndulos: A, B e C. A faixa de medição de força correspondente ao pêndulo A é 0 ~ 60kn, A+B corresponde a 0 ~ 150kn e A+B+C corresponde a 0 ~ 300kn.
Ao iniciar o motor da bomba de óleo, o tamanho da válvula de suprimento de óleo pode ajustar a velocidade do óleo que entra no cilindro de óleo de trabalho, para que possa ser usado para controlar a velocidade do aumento da carga. A abertura da válvula de retorno do óleo pode fazer com que o óleo no cilindro de óleo de trabalho seja descarregado de volta ao tanque de óleo através do tubo de retorno, removendo assim a carga na amostra.
Antes do início do experimento, a fim de eliminar a influência do peso próprio da estrutura móvel, o óleo deve ser ativado para bombear óleo e aumentar a plataforma móvel em cerca de 10 mm. Em seguida, ajuste o tálio do equilíbrio da peça de medição da força para manter a haste de balanço verticalmente e fazer o ponto do ponteiro da força no ponto zero.
Geralmente, existem dispositivos de desenho automáticos na máquina de teste. Seu princípio de funcionamento é que, quando a plataforma móvel aumenta, a polia é conduzida a girar o tambor em torno do eixo por uma polia, e uma coordenada representando deslocamento ao longo da linha circunferencial é formada na superfície do cilindro do tambor; Ao mesmo tempo, o movimento da barra de dente constitui uma coordenada representando carga ao longo do eixo do tambor. Dessa forma, a caneta de desenho pode desenhar automaticamente a curva de deslocamento de carga no rolo durante o experimento. Obviamente, essa é apenas uma curva qualitativa, não muito precisa.
3. Procedimentos e precauções operacionais
1. Estime a carga de acordo com o tamanho e o material da amostra e selecione o mostrador de velocidade correspondente e o peso do pêndulo. Quando o desenho automático é necessário, o papel e a caneta no rolo devem ser carregados com antecedência.
2. Feche primeiro a válvula de suprimento de óleo e a válvula de retorno do óleo e depois inicie o motor da bomba de óleo. Depois que a bomba de óleo estiver funcionando corretamente, abra a válvula de suprimento de óleo e aumente a plataforma móvel em cerca de 10 mm para eliminar seu próprio peso. Em seguida, feche a válvula de suprimento de óleo, instale a amostra e ajuste o ponteiro do mostrador indicador para que aponte no ponto zero.
3. Ao instalar a amostra de tração, o motor de ajuste da posição 3 pode ser ativado para ajustar a posição do mandril inferior. Após a instalação da amostra, o motor de ajuste da posição não pode ser iniciado novamente.
4. Abra lentamente a válvula de suprimento de óleo para carregar a amostra sem problemas. A válvula de óleo deve ser evitada de abrir demais e injetar óleo muito rapidamente. Durante o experimento, tenha cuidado para não tocar na haste de balanço ou no pêndulo.
5. Após a conclusão do experimento, feche a válvula de suprimento de óleo e pare a bomba de óleo de funcionar. No experimento destrutivo, primeiro remova a amostra, depois abra lentamente a válvula de retorno do óleo e coloque o óleo de volta no tanque de óleo. Em experimentos não destrutivos, a válvula de retorno do óleo deve ser aberta primeiro antes que a amostra seja removida.