Máquina de teste universal mecânica

A máquina de teste universal mecânica é um equipamento especial que se baseia na transmissão mecânica e na medição de força. Esta máquina de teste também pode executar tração, compressão, flexão, cisalhamento e outros testes.
1. Sistema de carregamento
O quadro de fixação portador de carga é composto de uma base, duas colunas fixas e uma cabeça cruzada superior. Uma tabela móvel é instalada no meio do quadro, e experimentos como alongamento, compressão, flexão e cisalhamento podem ser realizados separadamente no espaço superior da tabela móvel. Esta máquina de teste pode ser carregada com dispositivos elétricos e de ciclismo manual, respectivamente. Ao carregar com energia elétrica, primeiro coloque a alça da embreagem na posição "lenta", ligue o motor e acione o verme turbo na base para girar através da transmissão continuamente variável. A mesa móvel e o mandril inferior são conduzidas a se mover para baixo ou para cima ao longo do trilho -guia por um parafuso. A amostra é presa entre o mandril superior e o mandril inferior. A tabela móvel se move para baixo para esticar a amostra e se move para cima para comprimir a amostra. A velocidade de carregamento pode ser ajustada girando a roda da mão. O valor acentuado na roda da mão refere -se à velocidade de movimento do mandril inferior e sua faixa de velocidade é de 5 a 30 mm/min. Observe que a velocidade de carregamento pode ser ajustada através da roda da mão somente quando o motor estiver em execução. Para impedir que o volante da mão seja girado casualmente, a roda de mão deve ser fixada com uma alça de travamento para evitar danificar as peças da máquina. Quando for necessária uma carga lenta manual, ajuste a alça da embreagem à posição "manual" e agite a alça 7 para mover o mandril inferior. Se for necessário ajustar rapidamente a distância entre os pedidos superior e inferior, a alça da embreagem deve ser ajustada à posição "rápida" primeiro. Nesse momento, o motor e o pequeno motor trabalham ao mesmo tempo, que acionam o parafuso 5 para girar mais rápido, fazendo com que o mandril inferior se mova rapidamente. Dois pontos a serem observados ao ligar um motor pequeno: ele tem potência muito pequena e só pode funcionar sem carga. Segundo, quando for muito rápido, você deve prestar atenção em desligar a máquina a tempo para impedir que os pedidos superior e inferior colidam e danifiquem o motor.
2. Sistema de medição de força
A amostra é instalada entre os chucks superior e inferior e a carga é transmitida através dos sistemas de alavanca de dois estágios de AB e CE, que acionam o pêndulo para girar e levantar o ponto de apoio. A alavanca AB tem dois fulcros. Quando a amostra é tensa, A é usado como ponto de apoio e B é desativado; Quando a amostra é compactada, B é automaticamente desengatado e o ponto A é desengatado. Portanto, se a amostra é tensionada ou compactada, a alavanca CE é consistente, o pêndulo sempre oscila em uma direção, empurrando a haste de dente horizontal 22 para se mover e a magnitude da tensão ou pressão para a qual a amostra é submetida pode ser lida no mostrador da tela. Os pêndulos desse tipo de máquina de teste são divididos em três tipos: A, B e C. Para máquinas de teste de 100kn, as faixas de medição de força correspondentes são 0-20kn, 0-50kn e 0-100KN, respectivamente. O peso do sistema superior e do sistema de alavanca é equilibrado pelo tálio equilibrado. Antes do início do experimento, ajuste o tálio do equilíbrio para manter a haste de balanço vertical e o ponto de força é direcionado ao ponto zero. Devido às características estruturais desse tipo de máquina de teste, o ponto zero não é fácil de alterar; portanto, não há necessidade de ajustar o ponto zero com frequência.
3. Etapas e precauções de operação
1. Prepare o tiro de teste correspondente, de acordo com os requisitos. Verifique se a embreagem, o controle da mão de controle de velocidade e os pontos de corte relevantes estão na posição correta.
2. Estime a carga necessária, selecione o mostrador de medição de velocidade e configure o pêndulo correspondente. Ajuste a haste de balanço vertical e ajuste o ponto zero do ponteiro.
3. Instale a amostra. Se a distância entre o mandril não for apropriada, você deverá ligar a máquina para ajustar a tabela móvel para a posição apropriada e, em seguida, prenda a amostra após o desligamento. Para testes de tração, os pedidos superior e inferior devem ser apertados.
4. Ajuste e instale o sistema de desenho, caneta e papel, etc.
5. Carregamento formal de teste:
Carregamento manual: primeiro coloque a alça da embreagem na posição "manual" e depois agite a alça para carregar.
Carga elétrica: para colocar a alça da embreagem na posição "lenta" e inicie a carga do motor. Se necessário, o volante de controle de velocidade pode ser usado para alterar a velocidade de carga.
6. Após a conclusão do experimento, desligado imediatamente. Remova a peça de teste e tudo é restaurado.
7. Notas:
1) Para fazer bem a malha da engrenagem da embreagem, enquanto ajusta a alça da embreagem à posição "manual", gire a alça de carga manual.
2) O volante do controle de velocidade deve ser girado sob a condição do motor de carregamento para obter carga elétrica e controle de velocidade.
3) Para alterar a direção em execução do motor, a máquina deve ser desligada primeiro e depois revertida.
4) Quando a máquina de teste estiver em execução, o operador não deve sair sem autorização, não deve tocar no pêndulo, haverá fenômenos anormais ou qualquer falha e a máquina deve ser interrompida imediatamente.
5) Os pequenos motores só podem ser usados ​​para ajustar rapidamente o levantamento da tabela móvel e são estritamente proibidos para carregar ou descarregar.