Resolva a falha do buffer de testador de impacto

Máquina de teste de impacto, uma máquina de teste de material que aplica força de teste de impacto na amostra e realiza testes de impacto.

Normalmente, basta girar o buffer para a posição apropriada. No entanto, se o orifício de óleo do tampão estiver bloqueado ou a bola de aço da válvula tampão tiver uma propriedade roubada com a parte de contato da entrada ou a lacuna é muito grande, o buffer falhará. A solução para a máquina de teste de impacto é limpar a válvula de tampão e ajustar a lacuna entre a bola de aço e o assento da válvula para cerca de 0,5 mm. Coloque o botão da agulha de óleo para reduzir a lacuna entre a agulha de óleo e o corpo da válvula e relista a marca do peso A.B.C. Além disso, quando a temperatura tem uma grande influência, o óleo pode ser substituído adequadamente. Se as mandíbulas não forem colocadas em uma posição reta ao apertar, as mandíbulas devem ser fixadas simetricamente conforme necessário. As mandíbulas são de baixa qualidade e danos aos dentes. Além de afetar as mandíbulas, a amostra é escorregada durante o teste, dificultando a identificação do ponto de rendimento. As mandíbulas devem ser substituídas neste momento. A roda guia de elevação do testador de impacto não é ajustada corretamente, fazendo com que as mandíbulas superiores e inferiores sejam diferentes do centro. Uma haste de teste deve ser processada e, depois que as mandíbulas superiores e inferiores forem apertadas, use um medidor de mostrador para medir com duas colunas de força até que o ajuste seja qualificado. A bateria é presa ao equipamento de teste com peças rígidas de montagem que podem suportar todas as superfícies de montagem da bateria, cada bateria deve suportar um total de três impactos de ordem igual. O impacto deve ser aplicado em cada uma das três direções mutuamente perpendiculares, a menos que a bateria tenha apenas dois eixos de simetria; nesse caso, o teste é realizado apenas em ambas as direções. Cada impacto deve ser aplicado na direção normal da superfície da bateria. Cada impacto da bateria deve obter essa aceleração, ou seja, nos 3ms iniciais, a pequena aceleração média é de 75g (G é a aceleração da gravidade local). A aceleração do pico deve estar entre 125g e 175g. A bateria deve ser testada a 20 ± 5 ° C (68 ± 9 ° F).

Durante o teste, nenhuma parte e ferramentas não utilizadas devem ser colocadas no banco de teste para evitar queda e ferir as pessoas durante a vibração e os danos ao instrumento. Após cada teste, não deixe que o pistão de trabalho caia no fundo do cilindro de óleo, deixe uma distância de 20 mm para uso na próxima vez e pode impedir que o ar entre no circuito de óleo. Quando todos os acessórios na máquina de teste de impacto (como mandíbulas, cabeças de recuo, pêndulos etc.) não estão em uso, o óleo anti-rusta deve ser aplicado e colocado em um local seco. O óleo usado para a máquina de teste varia de acordo com a região e o clima. Se você achar que o óleo é insuficiente durante o uso, deve adicionar óleo suficiente de acordo com os requisitos das instruções. Se houver um vazamento de óleo, verifique onde está o vazamento de óleo da máquina de teste e se as porcas em cada parte da tampa do parafuso, especialmente a junta do tubo de óleo, serão apertadas. Verifique se a lâmina na haste oscilante está no suporte, se o topo do pistão de teste de força é pressionado na tigela de aço e se a correia pequena no pistão de teste de força é normal. Verifique se o interruptor de limite de elevação da mandíbula inferior e o interruptor de proteção contra sobrecarga na haste de medição de força são eficazes. A máquina de teste deve ser verificada regularmente por uma agência técnica autorizada por uma agência estatutária todos os anos e não deve ser usada expirada.