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O trabalho de preparação antes da instalação da máquina de teste de material universal
Tempo de liberação：2018-11-23 fonte：Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. Navegar：
Com o desenvolvimento contínuo da construção econômica do meu país, vários projetos importantes foram implementados continuamente. O teste de engenharia é muito importante como uma garantia eficaz da qualidade dos projetos de construção. Se os resultados do teste atendem às necessidades de projeto está intimamente relacionado ao fato de o instrumento de teste atender às especificações. Como equipamento necessário para vários testes, a máquina de teste universal está na vanguarda dos testes. Agora, explicaremos a instalação e a manutenção diária de máquinas de teste de materiais universais no trabalho real.
1. Preparação antes da instalação
(1) A máquina de teste deve ser instalada em uma sala limpa, seca, sem vibração e pode ser controlada em (10-35) ℃. Além disso, deve haver espaço suficiente na sala para garantir que haja mais de 70 cm de espaço ao redor da máquina de teste para teste e manutenção diária.
(2) Cavar um orifício para baixo com a posição de instalação da máquina de teste, o tamanho é superior a 50 cm mais longo e mais largo que a base da máquina de teste e a profundidade não é inferior a 30 cm.
(3) O concreto de água com um nível de força não inferior a C20 no poço e deixe orifícios para ancorar parafusos e tubulações para instalar circuitos e sensores ao derramar o concreto. Nivelamento de planos de fundações concretas.
(4) A máquina de teste é conectada a uma fonte de alimentação trifásica e de quatro fios, e a fonte de alimentação deve estar equipada com um interruptor de ar e um dispositivo de proteção contra vazamentos. Os fios devem estar a mais de 150 cm do solo e um interruptor manual deve ser instalado nos fios para controlar a fonte de alimentação da máquina de teste.
2. Correção preliminar da precisão da instalação da máquina de teste
O corpo principal da máquina de teste deve ser ajustado usando um nível de quadro ou um martelo de arame no acessório para corrigir a verticalidade da coluna em duas direções perpendicularmente entre si e usar o método de inserir pequenas folhas de ferro na parte inferior do corpo principal. Instale os parafusos de âncora e use a arruela de mola. Use argamassa de cimento com alta resistência para solidificar os orifícios dos parafusos de cada pé, preencha as lacunas entre o testador e o solo, polvilhe a água e mantenha por mais de uma semana e fortaleça os parafusos.
3. Conexão do sistema hidráulico
(1) Remova os feixes em cada parte e limpe o querosene para limpar o interior do tubo de óleo, especialmente as roscas rosadas das portas de conexão de cada tubo de óleo.
(2) Verifique se a junta na junta está concluída. Se estiver danificado devido a razões de transporte, use a nova junta incluída na máquina de teste para evitar vazamentos de óleo durante a alta pressão.
(3) Use uma chave adequada para conectar cada tubo de óleo. Se for um tubo de cobre sem costura, ele deve ser conectado à máquina principal e confiar no movimento do console para ajustar o espaçamento para se conectar à extremidade do console.
(4) Remova o óleo residual no tanque de combustível e remova o resíduo no tanque de combustível.
(5) Descubra a porta de ferro da caixa de controle hidráulica e você pode ver o filtro de óleo de malha de arame. Ao encher o óleo, ele é derramado no tanque de óleo através deste filtro de óleo. A máquina de teste geralmente usa óleo hidráulico. O óleo hidráulico com maior viscosidade deve ser usado no verão e o óleo hidráulico com menor viscosidade deve ser usado no inverno.
(6) Certifique -se de prestar muita atenção ao nível do petróleo ao reabastecer. O testador não pode funcionar normalmente se o volume de óleo for muito pequeno. Muito volume de óleo fará com que o óleo hidráulico vaze a partir da porta do cilindro de trabalho.
4. Instalação elétrica
A tensão da fonte de alimentação da máquina de teste é um corpo principal trifásico 380V e a caixa de controle hidráulica com uma conexão de plugue. Antes de ligar, abra a porta de ferro da caixa de controle hidráulica para verificar se a fiação está caindo, se o fusível está solto e limpe a poeira e os detritos na caixa elétrica. Depois de confirmar que o equipamento está conectado à linha de fonte de alimentação, pressione o botão "Power" no painel do balcão da caixa de controle hidráulico e a luz indicadora mostrará que as informações foram recuperadas e ligadas. Abra a bomba de óleo e verifique se a direção operacional da bomba de óleo é consistente com a direção indicada pela seta. Se o oposto for verdadeiro, altere as duas posições conectadas e ative o botão de elevação do assento da mandíbula, remova o bloco de madeira na plataforma, desaparafuse a válvula de alimentação de óleo e levante o pistão. Consulte o governante na coluna principal para verificar se o interruptor de limite de traços do pistão funciona.
5. Depuração da máquina de teste
(1) Desligue o motor da bomba de óleo, desligue o fio MS na bomba de óleo, descarte o ar na bomba (e uma pequena quantidade de óleo flui) e gire o bloco de arame: inicie a bomba de óleo para levantar e abaixar o pistão repetidamente para drenar o ar no cilindro de óleo e no tubo de óleo.
(2) Puxe o suporte de curvatura fria igualmente separado para os dois lados, que estará sujeito ao movimento do feixe cruzado que não está sendo tocado ao levantar e abaixar:
(3) Instale a placa de prensagem inferior esférica no cilindro, levante e mova a viga cruzada para que as placas de prensagem superior e inferior fiquem a cerca de 20 mm de distância:
(4) Inicie a bomba de óleo, feche a válvula de retorno do óleo e abra a válvula de suprimento de óleo para aumentar o cilindro e aumente lentamente a pressão:
(5) Verifique se há algum vazamento de óleo em cada junta de tubo de óleo:
(6) Se houver vazamento de óleo, aperte as juntas no óleo após descarregar a força.
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