Reparar e lidar com problemas de falha da máquina de teste universal

Máquina de teste universalÉ amplamente utilizado em laboratórios de laboratório de todas as esferas da vida. Algumas falhas geralmente ocorrem durante o uso. Se não for eliminado no tempo, afetará a qualidade do projeto e a precisão e a confiabilidade dos dados de inspeção. Os instrumentos de Hengsi Shanda resumem as máquinas de falha comuns e os métodos de tratamento na verificação de máquinas de testes universais ao longo dos anos, da seguinte maneira, para que possamos ser direcionados em nosso trabalho futuro, prescrevem o medicamento certo e alcançar duas vezes o resultado com metade do esforço.
1. Exceder o valor que excede a diferença e o processamento
1. Quando o valor de 1 exibição exceder 1%, encontre o motivo de baixo:
(1) O número pesado de martelo do pêndulo é inconsistente com a máquina de teste.
(2) O corpo é inclinado e a verticalidade de instalação não atende aos requisitos.
(3) Deformação de hastes, placas de prensa, pêndulos, etc.
(4) A lâmina está solta ou danificada.
(5) O acessório é torcido ou diferente.
(6) Alterações no peso do pequeno martelo no eixo do ponteiro e em outras coisas.
Além disso, se o erro de exibição exceder 1%, as seguintes situações devem ser consideradas:
(1) A resistência da agulha presa ao mostrador é muito grande.
(2) A resistência gerada pelo mecanismo de desenho é muito grande.
(3) A haste de dente e a engrenagem estão muito sujas ou os dentes estão muito bem conectados, e a palheta pode ser controlada para pressionar a bode.
(4) Os rolamentos e as hastes dentadas no pêndulo, eixos de ponteiro, elos, etc. estão muito sujos ou enferrujados.
(5) O pistão de medição da força tem maior atrito.
(6) Há atrito entre a haste de ligação ou o rolamento e o corpo.
1. 2 O erro de exibição excede 11%, mas os valores da diferença são basicamente os mesmos?
(1) A proporção de mudanças no braço da alavanca. Se a lâmina do braço curto do pêndulo estiver solta e for severamente deslocada após ser submetida a estresse, ela deve ser ajustada e apertada.
(2) A distância entre o ponto de contato entre a haste de pressão e a haste de prensa e o eixo do pêndulo muda. Se o erro for negativo, tente aumentar ligeiramente essa distância, caso contrário, ele deve ser reduzido.
1. Qual é o motivo da inconsistência entre a frente e a parte traseira do mostrador de 3 graus?
O ponto de partida do mostrador é> -1%, mas aumenta com o aumento da carga, o que é causado pela seguinte situação.
O mecanismo de medição de força é inclinado na direção do levantamento do pêndulo, e sua não verticalidade deve ser ajustada como descrito acima.
(2) A haste dentada não é perpendicular (ou dobrada) e uma extremidade em contato com a placa de pressão é baixa. Verifique a haste dente lisa ou ajuste e aumente sua extremidade de contato.
(3) O ângulo entre a placa de pressão e a linha perpendicular da beira de dente é reduzida (a placa de pressão é deformada para dentro) e a placa de pressão deve ser verificada e endireitada.
1. 4 Razões para erros de pequenos mostradores (mesmo incluindo o ponto de partida dos mostradores intermediários) excedendo -1%:
(1) A resistência da agulha secundária é muito grande. Limpe -o e adicione um pouco de óleo lubrificante ou ajuste a rotação da agulha secundária para ser flexível.
(2) Os rolamentos ou engrenagens do eixo do balanço e do ponteiro estão muito sujos e enferrujados. O óleo lubrificante com uma concentração muito pequena deve ser adicionado após a esfrega.
(3) O pistão de medição de força não é perpendicular, o pistão que medalha à força está muito sujo, a superfície é enferrujada ou o dispositivo que reduz o atrito perde sua função, a extremidade inferior do pistão não cai corretamente no monte de força. Verifique estritamente se todas as partes do pistão de medição de força estão corretas e eliminam fenômenos incorretos.
1. Qual é o motivo do erro de exibição proeminente em um determinado ponto no meio do mostrador de 5 graus?
O erro de exibição de um ponto no meio do mostrador é proeminente e o valor negativo pode ser devido a:
(1) Quando a agulha secundária se volta para essa direção, a resistência ao atrito é particularmente grande; portanto, a palheta da agulha secundária deve ser limpa e ajustada.
(2) O eixo do ponteiro é dobrado ou os dentes (incluindo engrenagens) são danificados ou há obstáculos, o que aumenta a resistência e deve ser inspecionado e reparado.
(3) A alojamento do cilindro de pistão de medição de força tem uma rebarbada em alguns lugares nas duas ranhuras que fixam a posição de medição de medição de força, de modo que a força que medem o pistão para cair neste momento e deve ser verificada e reparada.
(4) É raro ver se o erro de valor de um certo ponto no meio do mostrador está saliente e o valor positivo é tendencioso. Mesmo se estiver presente, é possível verificar se o rack é elevado neste momento.
1. Qual é a razão pela qual o erro de um mostrador de 6 graus é particularmente negativo?
(1) A posição do interruptor de segurança deve ser ajustada incorretamente.
(2) Se houver um obstáculo sob o pêndulo ou vínculo, ele deve ser verificado e eliminado.
(3) A chumbada da rosca no eixo do ponteiro deve ser eliminada.
(4) O ponto de partida do mecanismo de desenho ou da haste de push é ajustado incorretamente e há um obstáculo antes de atingir a posição limite. A cabeça de contato de ajuste deve ser verificada.
1.7 Qual é o motivo do erro de exibição de um determinado dial de grau (os erros de cada ponto são basicamente os mesmos)?
O peso principal da remoção do código não atende aos requisitos de projeto. O número de remoção do código e o peso devem ser verificados e o peso deve ser calculado. O teste de carregamento deve ser realizado usando o teste de carregamento. Depois de saber que o valor é qualificado, o código de remoção do código deve ser substituído de acordo com o novo peso. No entanto, se o peso do código original exceder o valor, geralmente não é aconselhável usar o método de reduzir o peso da remoção do código antes da base contábil suficiente. O código de remoção do código deve ser substituído e o código original deve ser salvo temporariamente. Não é aconselhável perfurar orifícios no código de remoção do código para reduzir o peso.
1. 8 Qual é o motivo da diferença na mudança do valor da exibição?
(1) Causado por atrito instável, como os rolamentos inflexíveis em ponteiros, hastes, pêndulos, etc., os pistões que trabalham e os pistões medidores causam atrito anormal e devem ser limpos.
(2) A lâmina está solta ou com defeito e deve ser verificada para ser fixada firmemente. Se a lâmina estiver com defeito, ela deve ser substituída.
1. 9 Vibração
Quando a máquina de teste é iniciada, especialmente durante o carregamento, quando o ponteiro shakes ou o extensômetro medem a deformação da amostra, o motivo do shake de escala no espelho de medição é:
(1) Ressonância mecânica: vem da vibração de outras máquinas próximas à máquina de teste, como forjamento, estampagem, máquinas pesadas, máquinas-ferramentas de corte de metal, motores de alta potência etc., o que causa a ressonância da máquina de teste. Portanto, tente evitar esse fator quando a máquina de teste estiver instalada.
(2) Se a fundação de instalação não for firme ou os parafusos de ancoragem estiverem soltos, os parafusos de ancoragem devem ser fixos e a fundação deve ser fortalecida, se necessário.
(3) Ainda há gás no sistema de bomba de óleo e óleo. Como há ar na bomba de óleo, a saída de óleo é intermitente, o que causa vibração. Nesse momento, relaxe os parafusos na porca e deixe a bomba de óleo girar sozinha até que o ar na bomba seja descarregado e depois aperte os parafusos. O ar também existirá depois que o cilindro principal for assumido, o que também afetará o jitter do ponteiro, para que o ar também deva ser eliminado. O método é: inicie a bomba de óleo, feche a válvula de retorno de óleo, abra a válvula de suprimento de óleo e, após o pistão de trabalho principal subir por uma certa distância, abra a válvula de retorno de óleo, de modo que o óleo no cilindro principal retorne ao tanque de óleo rapidamente. Dessa forma, se repete várias vezes, e o ar no sistema de circuito de óleo pode ser esgotado.
1. 10 Razões para o ponteiro de carregamento balançar muito ou a carga não pode ser mantida:
(1) A viscosidade do óleo é muito pequena;
(2) existe uma grande quantidade de ar no sistema de pressão de petróleo;
(3) o vazamento de óleo ou a válvula de retorno do óleo do sistema de pressão de óleo não está bem fechada;
(4) A força de mola da válvula do regulador de pressão é muito pequena;
(5) Existem impurezas na válvula de suprimento de óleo.
Nesse caso, primeiro elimine o gás do sistema hidráulico ou verifique o vazamento de óleo (incluindo a válvula de retorno de óleo não fechada com força). Se uma grande quantidade de óleo transbordar ao redor do pistão, é necessário verificar se o tubo de transbordamento está bloqueado, o pistão é usado ou a viscosidade é muito baixa e é tratada separadamente de acordo com diferentes situações. Se não houver vazamento de óleo após o escapamento, mas a carga não puder ser eliminada, a válvula de suprimento de óleo deve ser limpa e a mola da válvula estabilizadora de pressão deve ser fortalecida.
1. 11 Razões para não adicionar cargas ou não adicionar cargas:
(1) o tanque de óleo não armazena óleo suficiente;
(2) a viscosidade do óleo é muito pequena;
(3) o sistema de pressão de óleo tem um vazamento grave de óleo;
(4) o cinto que aciona a bomba de óleo para soltar;
(5) a pressão da mola da válvula do regulador de pressão é insuficiente;
(6) o orifício do pino de aceleração na válvula de suprimento de óleo é bloqueado;
(7) A bomba de óleo não está funcionando corretamente.
Nesse caso, verifique se o sistema de circuito de óleo de alta pressão está vazando, se o armazenamento de óleo no tanque de óleo é suficiente, se a polia está solta e se o fluxo de óleo no tubo de óleo retorno é aumentado quando a carga não pode ser aumentada. Em circunstâncias normais, quanto maior a carga, o fluxo de óleo do tubo de óleo de retorno não mudará ou se tornará menor (para diferentes máquinas de teste). Verifique as condições de trabalho da válvula de suprimento de óleo, bomba de óleo, etc.
1. O motivo da pulverização de tubo de óleo de retorno e vibração no meio da carga:
Quando algumas máquinas de teste de material carregam em seu alcance, a taxa de fluxo de óleo da válvula de retorno de óleo da máquina de teste aumenta repentinamente para a injeção de óleo. Neste momento, o sistema de pressão de óleo vibra violentamente e a carga não pode aumentar mais. A razão é:
(1) A pressão da mola da válvula do regulador de pressão é insuficiente;
(2) O orifício do acelerador está bloqueado.
Nesse caso, a válvula do acelerador deve ser limpa e a mola de pressão da válvula do regulador de pressão deve ser observada como inválida. Você pode adicionar uma junta na parte traseira da mola para aumentar a pressão da mola.
1. 13 Pendulum Pendulum Falls:
Em circunstâncias normais, a função do tampão deve ser que, quando a carga aumenta gradualmente, o óleo de alta pressão passa através do tampão para o cilindro de medição de força sem problemas. Quando a amostra quebra, a haste de giro e o pêndulo podem retornar lentamente à posição vertical. O óleo ajustado no cilindro de medição de força pode fluir lentamente de volta para o tanque de óleo e não deve afetar a sensibilidade quando o ponteiro retornar a zero.
1. 14 Razões para o pêndulo não ser ajustado à posição de marcação vertical:
(1) O mecanismo de medição de força deve ser inclinado para uma direção e deve ser ajustado para ser vertical.
(2) O peso da parte superior do chuck da máquina de teste não atende aos requisitos de projeto. O peso deve ser verificado para torná -lo igual ao peso original do grampo.
(3) Se o peso do balanço mudar de martelo ou sua haste estiver seriamente dobrado e deformado, ela deve ser endireitada e tentar verificar se seu peso atende aos requisitos, caso contrário, deve ser corrigido.
1. A razão pela qual o ponto zero do ponteiro é inteligentemente ajustado (especialmente quando a pequena ordem) é ruim, ou a posição do ponto zero do ponteiro geralmente muda durante o uso.
(1) Causado por atrito instável, como os rolamentos inflexíveis em ponteiros, hastes de dente, pêndulos, etc., os pistões que trabalham e os pistões de medição de força devem ser limpos se houver atrito anormal.
(2) A válvula de retorno do óleo de tampão está em mau estado ou tem atrito, por isso deve ser limpo e ajustado.
(3) O pistão de medição de força não gira, causando atrito. Verifique o motor e a correia para girar.
(4) Use óleo com alta viscosidade e substitua o óleo por baixa viscosidade.
1. Razões para a 16ª razão pela qual o pêndulo não pode ser levantado para a posição limite:
(1) A posição do defletor no link é muito baixa. Se o ponteiro não estiver girado por um tempo, o botão de segurança deve ser tocado.
(2) Quando o martelo de equilíbrio toca o corpo, o martelo de equilíbrio deve ser ajustado.
(3) A posição do ponteiro ou da haste é ajustada incorretamente.
(4) A posição vertical sob o pêndulo está incorreta e a posição vertical do pêndulo deve ser ajustada.
(5) Os parafusos de controle na placa de partição de ferro quadrado do eixo do pêndulo são muito altos. Os parafusos de controle devem ser ajustados ao ponteiro que pode girar um pouco mais de 2 a 3 grades pequenas por uma rodada. Nesse momento, o defletor na ligação toca primeiro o botão de segurança e, em seguida, o martelo quadrado entra em contato com os parafusos de controle um após o outro. Se você não prestar atenção a essa situação, o instrumento será danificado inesperadamente depois de dirigir.
(6) Quando a extremidade inferior do link do pistão de teste de força toca obstáculos, ele deve ser cuidadosamente inspecionado e eliminado.
1. 17 Quando o pistão de trabalho sobe sem carga, o ponteiro balança ou aponta o motivo de uma certa carga:
(1) O balanço de peso do sistema de medição de força ainda não foi ajustado. Se a posição vertical do pêndulo não for ajustada, o pêndulo deve ser ajustado primeiro para alinhá -lo verticalmente e apontar para zero.
(2) Há um grande atrito entre o pistão de trabalho ou quatro polias no corpo principal. A polia deve ser ajustada. Se houver atrito no pistão, o pistão deve ser elevado para a posição limite, limpo e observado com cuidado. Se houver ferrugem ou dano mecânico, ela deve ser cuidadosamente corrigida.
1. Ao descarregar, o pêndulo retornou à posição vertical, enquanto o ponteiro do mostrador ainda está no meio. Qual é o motivo:
(1) A haste de dente e os dentes da engrenagem estão muito bem conectados ou há sujeira nela presa.
(2) A haste de dente é dobrada ou a ponta do dente é deformada.
(3) limpador de ponteiro ou ferrugem por rolamento.
(4) Controle o peso do pequeno martelo da haste de pressão para mudar.
Use a haste de push de puxão manual para ver se ela pode ser devolvida à posição após a liberação suave. Se não puder ser devolvido à posição, verifique se a bode é flexível e se os dentes estão danificados, limpe ou apararem separadamente.

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