Método de operação para usar a máquina de teste universal

Método de operação para usar a máquina de teste universaldo seguinte modo:

1. A fixação da amostra ao executar uma amostra de tração, liga a bomba de óleo e desaparafuse a válvula de alimentação para aumentar o pistão de trabalho por uma curta distância, depois feche a válvula de alimentação de óleo, prenda uma extremidade da amostra na mandíbula superior, limpe o medidor de força e depois ajuste a mandíbula inferior e coloque a extremidade inferior da amostra para iniciar o teste. Ao apertar a amostra, a amostra deve ser fixada na faixa de tamanho gravada pela mandíbula. A amostra deve ser fixada em todo o comprimento das mandíbulas. As posições das duas mandíbulas devem ser consistentes e totalmente fixadas no centro.

2. Operação da válvula de fornecimento de óleo e válvula de retorno de óleo

A válvula de alimentação de óleo pode ser aberta ao levantar o banco de teste, para que o banco de teste possa aumentar a uma velocidade rápida e reduzir o tempo auxiliar do teste. Quando a carga na amostra é carregada, você deve prestar atenção à operação e deve ser ajustado de acordo com a velocidade de carregamento das especificações da amostra. Não deve subir muito rápido, fazendo com que a amostra seja impactada, nem deve ser fechada sem motivo, fazendo com que a carga na amostra cai repentinamente, afetando assim a precisão dos dados de teste da máquina de teste universal eletrônica. Se o ponto de rendimento da especificação ou outros testes especiais forem realizados, a carga precisará ser aumentada e diminuída repetidamente e a operação suave também será necessária.
Quando a válvula de retorno do óleo é adicionada com hormônios, ela deve ser fechada firmemente, para que o óleo não vaze de volta. Depois que a amostra é quebrada, a válvula de suprimento de óleo deve ser fechada primeiro e depois abrir lentamente a válvula de retorno do óleo para remover a carga e deixar o pistão da máquina de teste voltar à sua posição original, para que a válvula de retorno de óleo seja retornada ao tanque de óleo. Deve -se notar que a roda da válvula de suprimento de óleo deve ser muito apertada para evitar danificar a agulha de óleo. O volante da válvula de retorno de óleo deve ser apertado, porque a agulha de óleo tem um grande ângulo obtuso, portanto, não é fácil danificar. (O artigo foi editado e compilado por http://www.hssdtest.com/)