Olá, bem -vindo à visitaJinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd.
Alguns de vocês estão interessados ​​em:
Localização atual:primeira página >> Notícias

Notícias

Componentes e funções da máquina eletrônica de teste de tração universal

Tempo de liberação:2019-04-30 fonte:Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. Navegar:

O testador de tração universal eletrônico é uma nova geração de testador universal eletrônico controlado por microcomputador de espaço duplo, projetado especificamente para universidades e institutos de pesquisa. O sistema de computador controla a rotação do motor servo através do sistema de controle de velocidade e, após a desaceleração, o sistema de redução de velocidade aciona a barra transversal em movimento a subir e cair através do par de parafusos de precisão, completando as propriedades mecânicas da amostra de teste, como a tensão, a tensão, a rigidez do anel, a flexão, o cisalhamento, etc. Além disso Não metal, materiais e produtos compostos. Desta vez, compartilharei com você os componentes e funções da máquina eletrônica de teste de tração universal.

Componentes e funções da máquina eletrônica de teste de tração universal

A máquina de teste de tração universal eletrônica inclui principalmente 1. Controle de software Parte 2. Motor 3. Transmissão Parte 4. Parafuso 5. Os principais componentes do sensor são analisados ​​a partir desses aspectos.

1. Software e hardware

Com a maturidade da tecnologia eletrônica de máquinas de teste de tração universal, muitas empresas começaram a desenvolver software de controle. Um software com bom desempenho é aprimorado através da prática. As funções de software recém -abertas podem ser realizadas, mas a precisão da estabilidade e aquisição de dados podem variar bastante. O sensor motor usado é muito preciso, mas a frequência de aquisição de software é relativamente baixa, portanto não pode alcançar seu efeito.

2. Motor

A maioria das máquinas de teste de tração universal eletrônica adota um sistema de regulação de velocidade do servo CA, com desempenho estável e confiável, e possui dispositivos de proteção como sobrecorrente, sobretensão e sobrecarga. Há também uma máquina de teste de tração universal eletrônica no mercado que usa motores trifásicos comuns ou motores de frequência variável. Este motor usa controle de sinal analógico, reação de controle lento e posicionamento impreciso. Geralmente, se a faixa de regulação da velocidade for estreita, não haverá velocidade baixa ou se haverá baixa velocidade, não haverá alta velocidade e o controle de velocidade será impreciso.

3. Sistema de transmissão

Existem duas partes principais de transmissão do testador de tração universal eletrônico: uma é a correia de engrenagem síncrona do arco e a transmissão secundária do parafuso de chumbo de precisão; O outro é a transmissão comum da correia. O primeiro método de transmissão é suave, tem baixo ruído, alta eficiência de transmissão, alta precisão e vida útil longa. O segundo método de transmissão não pode garantir a sincronização da transmissão; portanto, a precisão e a estabilidade não são tão boas quanto o primeiro sistema de transmissão.

4. Parafuso da bola

O parafuso da bola e os componentes importantes na transmissão da máquina de teste de tração universal eletrônica agora são usados ​​em parafuso de bola e parafuso trapezoidal. De um modo geral, a diferença entre os parafusos de chumbo trapezoidal é relativamente grande, a força de atrito é relativamente grande e a vida útil é curta. Se um parafuso de chumbo trapezoidal for usado, a precisão do conjunto de toda a máquina de teste será bastante reduzida.

V. Sensor

Os sensores são componentes importantes da precisão e estabilidade da força da máquina de teste. Atualmente, os tipos de sensores eletrônicos de máquina de teste de tração universal no mercado incluem o tipo S e o tipo de raio. O medidor de linhagem de resistência interno do sensor não é muito preciso, a cola usada para fixar o medidor de tensão é ruim na resistência ao envelhecimento, e o material pobre do sensor afetará todos a precisão do sensor.

Para resumir, é uma introdução relacionada aos componentes e funções do testador de tração universal eletrônico. No processo de seleção, os usuários podem fazer escolhas com base em sua própria situação. Somente com um certo entendimento disso pode escolher produtos e equipamentos mais adequados para eles. Lembrete amigável: se você tiver alguma áreas pouco claras, ligue -nos para consulta. Para que possamos escolher o produto que combina com você de acordo com sua situação real


Links amigáveis: